Invesco là đại diện độc quyền về thiết bị xăng dầu Piusi – Italia tại Việt Nam. Hiện nay chúng tôi có đầy đủ các sản phẩm về Bơm xăng Piusi – Bơm dầu Piusi – Đồng hồ đo lưu lượng Piusi và phụ kiện.
Sản phẩm bơm xăng dầu Piusi được chia thành các nhóm chính như sau:
- Bơm xăng dầu Piusi dạng cánh gạt
- Bơm xăng dầu Piusi dạng bánh răng
- Bơm xăng dầu Piusi chạy khí nén
- Bơm xăng Piusi dạng cánh gạt : Bơm xăng Piusi theo tiêu chuẩn phồng chống cháy nổ Atex châu Âu. Hiện tại đang có sẵn dòng bơm xăng Piusi 50 lít/phút và 75 lít/phút với 2 lựa chọn về nguồn điện cho khách hàng đó là bơm xăng Piusi chạy điện 12V và Bơm xăng Piusi chạy điện 220V.
- Bơm dầu Piusi dạng cánh gạt : Bơm dầu Piusi dạng cánh gạt với đầu đủ các loại lưu lượng từ 25 lít/phút tới 200 lít/phút với các dòng như bơm dầu Piusi Panther, Bơm dầu Piusi Viscomat, bơm dầu Piusi E80-E120… Về nguồn điện chúng tôi hiện có sẵn đầu đủ tất cả các nguồn điện như Bơm dầu Piusi chạy điện DC 12/24V Ví dụ như bơm dầu Piusi DC 12V, Bơm dầu Piusi DC 24/12. Bơm dầu Piusi chạy điện 220V ví dụ như Bơm dầu Panther 56-230V, Bơm dầu Panther 72-230V, Dòng bơm dầu Piusi E80-E120, hay bơm dầu Piusi lưu lượng lớn ST200. Bơm dầu Piusi chạy điện 3 pha 380V như Bơm dầu Piusi Panther 56-72, bơm dầu Piusi E80-120….
Một cách chi tiết hơn ta có thể hiểu Một máy bơm dầu Piusi cánh gạt sẽ luôn bao gồm các phần đó là: Phần khoang bơm, chính là phần vỏ buồng bơm. Tiếp theo là phần rô to quay, chính là phần làm cho chất bơm di chuyển. Phần nắp hai đầu, trên đó sẽ được bố trí các phớt làm kín kèm theo rãnh hút và rãnh để thoát chất bơm
Đối với phần roto được cấu tạo gồm: Một khối thép hoặc kim loại hình trụ tròn, trên đó sẽ lắp các cánh gạt bố trí theo kiểu hướng kính, chúng có xu hướng gạt chất bơm trong khoang bơm, khi làm việc các cánh phải di trượt linh hoạt trong rãnh của ro to
Đối với phần khoang bơm thì được cấu tạo đơn giản, tuy nhiên phải đảm bảo các yếu tố như là độ tròn và độ nhẵn, độ chịu mài mòn phải cao
Đối với phần nắp đậy hai bên thì phải đảm bảo kín khít với mặt đầu của rô to, và nó cũng cần đảm bảo các yếu tố là đảm bảo độ nhẵn và độ chịu mòn cao.
Phân loại
Dựa vào cấu tạo, nguyên lý làm việc bơm xăng dầu Piusi dạng cánh gạt được chia thành hai loại chính:
Bơm cánh gạt đơn: Khi trục quay được một vòng, bơm thực hiện được một chu kỳ bao gồm một lần hút và đẩy chất lỏng.
Bơm cánh gạt kép: Khi trục quay được một vòng, bơm thực hiện được hai chu kỳ bao gồm hai lần hút và đẩy chất lỏng.
Nguyên lý hoạt động:
Khi làm việc, trục điều khiển chuyển động làm Rotor quay. Các cánh gạt của Rotor luôn tì sát vào thành của Stato dưới tác dụng của lực ly tâm do chuyển động quay của Rotor gây ra hoặc do lực lò xo hoặc dưới áp lực của chất lỏng từ buồng đẩy. Độ lệch tâm giữa Rotor và Stato làm cho các cánh gạt vừa chuyển động theo chiều quay của Rotor vừa chuyển động qua lại dọc theo các rãnh của Rotor, việc chuyển động của cánh gạt giúp hình thành nên quá trình hút (thể tích khoang tăng, áp suất giảm) và quá trình đẩy ( thể tích khoang giảm, áp suất tăng). Việc điều chỉnh độ lệch tâm giữa Rotor và Stato giúp tăng giảm lưu lượng qua bơm.
Ưu điểm
Bơm xăng dầu Piusi làm việc êm.
Hiệu suất làm việc cao.
Dễ dàng tháo lắp, sửa chữa và bão dưỡng.
Nhược điểm
Bơm xăng dầu Piusi cánh gạt không thích hợp với các chất lỏng có độ nhớt và áp suất cao.
Tốc độ cao gây ảnh hưởng đến hiệu quả làm việc của bơm ( tăng khả năng mòn của cánh gạt).
Độ ổn định của lưu lượng phụ thuộc vào số lượng cánh gạt.
Độ bền cánh gạt phụ thuộc nhiều vào chất lượng xăng dầu
Với một chút giới thiệu về bơm xăng dầu Piusi các bạn có thể lực chọn cho mình được loại bơm phù hợp nhu cầu sử dụng của mình. Bài sau chúng tôi sẽ tiếp tục gửi tới các bạn thông tin về bơm xăng dầu Piusis dạng bánh răng.
Nếu các bạn cần hỗ trợ về kỹ thuật và báo giá sản phẩm bơm xăng dầu Piusi vui lòng liên hệ :
Web: Bomxangdau.com.vn
Hotline: Duy – 0904 90 93 91 hoặc 0961 080 558
Mail: Kd.Invescovn@gmail.com
